نيسان باترول تجر طائرة بوزن 170 طن

مشاء الله  ماهي غريبه من البطل  كان الطعوس متره تمتير الصنم مايقدر عليه  واحلا لايك و الموضع تراه مكرر 

الي مايعرف النيسان يشوية .

دايم ي علي مبدع بمواضيعك وودي اعطيك لايك لاكن عطون عشره ديسلاك 

بسبب اني قلت الاكسنت اذا مشت 140 ترقص بالخط 

لا وانت الصادق يبو سطام اللي مايعرف النيسان يفجر فيه

يستاهل البتبت 
والله مواصفات ممتازه وقوه مكينته جباره جدا 
يعيبه فقط الوكيل اللي دمر النيسان حسبي الله عليه

والله ماشاء الله 

تستااااهل الباترول كل ريال ينحط فيها 

والله مدري بس عندي توقع انهم مشلحينه من داخل يعني بدل لاتزعلون يامحبين نيسان البترول كفو بس فيه شيى اسمه قوة الجر واتوقع لو جابو الرابتر بيطلع احسن منه

يا مافي اسم فاضي لاتزعل الحال من بعضه

ماشاء الله والله انه عز بس مدري ليه مظلوم عندنا ؟؟؟ وفي الامارات منتشر بشكل خيالي مثل اللاند كروزر عندنا 

الله يرزقنا ومشكور يالغالي ع الموضوع المتميز ولا هنت يا علاوي

مواضيعك دايم حلوة يا علي لكن فيه عضو سبقك فيه 

يارجال قل غيرها  سياره تسحب  طياره بتتفكك السياره كذا ومكينتها بتبوش

عادي الجيب الي عندنا يسحب

عز الله انه موتر و بس مواصفات و قوة و سعر مناسب مقارنه بغيره و تعرفون وش اقصد ..

و ياليت نيسان الشرق الاوسط تشوف لها حل بالمهزله اللي صايرة بالسعوديه بدل هالعرض .. الحمراني ماعنده سيارات و العيسى إلى الآن موزع ليش مايكون فيه اكثر من وكيل بيصير فيه تنافس و ترجع سمعه النيسان زي التسعينات !

مادمرها الا الحمراني

النيسان فى السعوديه مهضوم وبقوه ×

يااخوان الموضوع يبقى دعاية في الاخير , بعض الردود ومنهم صاحب الموضوع ( في مقدمته ) يقلل من المنافسين بطريقة او باخرى ؟ الباترول سيارة قوية بدون شك , لكن السيارة اللي في المقطع ليست عادية طبعا او مثل اللي في صالات الحمراني وغيره من الوكلاء , السيارة مجهزة ومعدة مسبقا لهذي التجربة , ومعدلة فيما يخص وزن السيارة للحفاظ على التوازن , وايضا يتم رفع نسب الدفرنس والجيربوكس لتتحمل جرهذا الوزن المهول ! بالاضافة الى قوة السحب اوالتورك العالية واللي دائما ماتترافق مع محركات الديزل اللي غالبا ماتستخدم في مثل هذي الاختبارات .

جيب الطوارق قبل كم سنة عمل تجربة مشابهه وسحب طيارة بوينج مقاربة لهذا الوزن ! وذكر المهندسين ان بامكانه جر وزن يصل الى200 طن !!
اعتقد ان اي سيارة دفع رباعي من هذه الفئة مع التعديل على الوزن والمحركات قادرة على جر مثل

هذي الاوزان ؟
اما سالفة سيارة عادية او استوك تسحب طائرة بهذا الوزن مستحيل ! ولن تحركها شبر واحد

يا جماعة الخير الجيب مسجل بموسوعة غينيس بعد هالتجربة كسيارة انتاجية بمعنى لم يتم التعديل عليها بل كما هي في المعرض. والأمر الآخر ترا الطيارة تمشي على كفر وهالشيء يسهل من جرها بشكل كبييير! يعني كنسبة وتناسب وزن الإنسان في حدود 80 كيلو ويدف سيارة وزنها 3 طن وهو تقريباً ضعف وزنه 40 مرة! والسيارة وزنها 3 طن وتجر طيارة وزنها 170 وهو تقريباً ضعف وزنها 50 مرة! شيء عادي جداً.

بطل الدروب فخر كل الجيوب